Stelschroeftype gebogen kaakkoppeling

DeDLK8 stelschroeftype gebogen kaakkoppelingverbindt twee roterende assen via twee naven van aluminiumlegering en een polyurethaanelastomeer. De positioneringsschroeven bevestigen de naven rechtstreeks op de asoppervlakken, waardoor een eenvoudige en compacte verbinding ontstaat voor motoren, kogelomloopspindels en andere roterende aandrijfcomponenten.

Tijdens bedrijf gaat het koppel van de ene aluminium naaf via het polyurethaanelastomeer naar de tweede naaf. Het elastomeer absorbeert trillingen en dempt schokken, terwijl het de beperkte parallelle, hoekige en axiale verkeerde uitlijning tussen de verbonden assen compenseert.

DLY-benodigdhedenDLK8 stelschroef gebogen kaakkoppelingenmet buitendiameters van 14 tot 105 mm, nominaal koppel van 1,1 tot 430 N·m en maximale rotatiesnelheden van 5.500 tot 19.000 tpm. Afhankelijk van de afmetingen van de motoras en de aangedreven as kunnen verschillende d1- en d2-boringcombinaties worden geselecteerd. Er zijn meer asaansluitingsopties beschikbaar in deDLY-koppelingsserie.

DLK8 Stelschroeftype gebogen kaakkoppeling

De DLK8 is een drie-delige flexibele koppeling bestaande uit twee naven van aluminiumlegering en één polyurethaanelastomeer. Gebogen klauwen op beide naven grijpen in op het elastomeer en vormen een compact koppeltransmissie-.

Elke naaf is met positioneringsschroeven op de as bevestigd. Wanneer de schroeven worden vastgedraaid, drukken hun uiteinden direct tegen het asoppervlak of een voorbereid asvlak. Deze bevestigingsmethode vereist weinig installatieruimte en wordt vaak gebruikt voor compacte motor-aangedreven mechanismen.

De twee naven kunnen dezelfde of verschillende boringdiameters hebben. Hierdoor kan met één koppeling bijvoorbeeld een motoras met een diameter van 10 mm worden aangesloten op een kogelomloopspindeluiteinde met een diameter van 12 mm.

Koppelingsstructuur en functie

Prestatiekenmerken

• Absorbeert trillingen gegenereerd door motoren, assen en aangedreven mechanismen.
• Compenseert parallelle uitlijnfouten tot 0,02 mm.
• Compenseert hoekafwijkingen tot 1 graad.
• Maakt beperkte axiale asverplaatsing mogelijk tot +0.60 of +0.80 mm, afhankelijk van de koppelingsgrootte.
• Biedt identieke rotatiekarakteristieken, zowel met de klok mee als tegen de klok in.
• Polyurethaan-elastomeer biedt oliebestendigheid en elektrische isolatie tussen de twee naven.
• Er zijn twee opties voor de hardheid van elastomeren beschikbaar voor verschillende eisen op het gebied van torsiestijfheid en trillingsdemping.
• Verschillende d1- en d2-boringen kunnen assen met verschillende diameters verbinden.

Identificatie van modelnummer

Daarom,DLK8-30-1012vertegenwoordigt een gebogen klauwkoppeling van het DLK8-type met een buitendiameter van 30 mm, een boring van 10 mm aan de ene kant en een boring van 12 mm aan de andere kant.

Als een spiebaan vereist is, wordt de letterKwordt toegevoegd na de code voor de buitendiameter-. Bijvoorbeeld,DLK8-30K-1012vertegenwoordigt een aangepaste spiebaanversie. De afmetingen van de spiebaan moeten vóór productie worden bevestigd.

Standaard DLK8-modellen

Er zijn elf standaardmaten met buitendiameter- beschikbaar. Het model moet worden geselecteerd op basis van asdiameters, bedrijfskoppel, piekkoppel, rotatiesnelheid en beschikbare installatieruimte.

De vermelde boringmaten zijn standaardopties voor elk koppelingslichaam. De beschikbaarheid van een specifieke d1/d2-combinatie moet bij bestelling worden bevestigd.

Afmetingen en technische gegevens

De maattekening identificeert de buitendiameter D van de koppeling, totale lengte L, naaflengte L1, elastomeerlengte L2, naafspeling S en positionering-schroeflocatie M. DLK8-14 t/m DLK8-30 gebruiken de tekening met het kleinere lichaam, terwijl DLK8-40 t/m DLK8-105 de tekening met het grotere lichaam gebruiken.

Opmerking: Traagheidsmomenten en massawaarden worden berekend op basis van de maximaal beschikbare boringdiameter voor elke koppelingsmaat.

Veelgestelde vragen