Hoe u kogelomloopspindels moet verpakken, transporteren en opslaan

Een kogelomloopspindel bevat nauwkeurig-geslepen of gewalste loopvlakken, recirculerende kogels, afdichtingen en nauwkeurig bewerkte asuiteinden. Zelfs als de assemblage de productie-inspectie heeft doorstaan, kan ongeschikte verpakking, hantering of opslag vóór de installatie leiden tot buiging, corrosie, vervuiling of stootschade.

Transportbescherming wordt vooral belangrijk voor lange kogelomloopspindels, omdat hun gewicht en niet-ondersteunde lengte ze gevoeliger maken voor buig- en hanteringskrachten. De verpakking moet daarom worden ontworpen op basis van de schroefdiameter, de totale lengte, de moerstructuur, de bewerking van het as-uiteinde en de verzendmethode.

Belangrijkste transportrisico's

Kogelomloopspindels kunnen tijdens het hanteren en internationaal transport door verschillende omstandigheden worden beïnvloed:

• Buigen door onvoldoende steun onder een lange schroefas;
• Impactschade aan de schroefloopbaan of machinaal bewerkte aseinden;
• Beweging van de moer langs de as tijdens transport;
• Vocht dat de verpakking binnendringt en corrosie veroorzaakt;
• Stof, metaaldeeltjes of verpakkingsafval dat de moer binnendringt;
• Schade aan de moerflens, retourcomponenten of afdichtingen;
• Overmatige stapeldruk of contact tussen afzonderlijke samenstellen.

De verpakking moet deze risico's onder controle houden zonder directe druk uit te oefenen op de precisieloopbaan, kogel{0}}terugvoercomponenten of afgewerkte asuiteinden.

Bescherm de schroefbaan vóór het verpakken

Vóór het verpakken moet het blootliggende schroefoppervlak schoon zijn en worden beschermd met een geschikt roest-materiaal. Het smeermiddel en de roestbescherming moeten compatibel zijn met de materialen van de kogelomloopspindel, de afdichtingen en de verwachte opslagperiode.

De loopbaan moet vervolgens worden bedekt met schoon beschermend materiaal om contact met vocht, stof en verpakkingsafval te verminderen. Materialen die vezels of deeltjes afgeven mogen niet direct tegen het precisieoppervlak of de kogelmoeropening worden geplaatst.

Als blootstelling aan vocht een probleem is, kan het geheel worden ingesloten in een afgesloten vocht-bestendige laag. Voor exportzendingen of langdurige opslag kan een geschikt droogmiddel worden toegevoegd, op voorwaarde dat dit niet rechtstreeks in contact komt met het schroefoppervlak.

Zet de kogelmoer vast

De kogelmoer mag tijdens transport niet vrij langs de schroef bewegen. Herhaalde ongecontroleerde bewegingen kunnen ertoe leiden dat de moer het machinaal bewerkte asuiteinde of de verpakkingsstructuur raakt.

De moer moet in een geschikte positie worden vastgezet zonder schadelijke druk uit te oefenen op de flens, afdichtingen of retourcomponenten. De bevestigingswijze moet tevens voorkomen dat de moer van de schroefas wordt gedraaid.

Verwijder nooit een kogelmoer van de schroef alleen maar om de verpakkingsgrootte te verkleinen. Als scheiding noodzakelijk is, moet er een geschikte overdrachtshuls in de moer achterblijven om de recirculerende kogels in hun juiste positie te houden.

Ondersteun lange kogelomloopspindels op meerdere posities

Een lange schroef mag niet alleen aan de twee uiteinden worden ondersteund. Het eigen gewicht kan doorbuiging veroorzaken tijdens opslag of transport, terwijl trillingen van het voertuig herhaaldelijk het niet-ondersteunde middengedeelte kunnen belasten.

Steunpunten moeten langs de as worden verdeeld op basis van de diameter en lengte. De steunen moeten het geheel stevig vasthouden en geconcentreerd contact met de precisieloopbaan vermijden.

Voor houten-verpakkingen moeten de interne steunen zo worden vastgezet dat ze tijdens het hanteren niet kunnen verschuiven. Er moet extra bescherming worden geboden rond de machinaal bewerkte aseinden, die beschadigd kunnen raken als het pakket valt of stoot.

Voorkom dat onderdelen met elkaar in contact komen

Wanneer meerdere kogelomloopspindels samen worden gepakt, moet elk samenstel worden gescheiden en vastgezet. Direct metaal-op- contact met metaal kan tijdens trillingen de loopvlakken, moerflenzen of machinaal bewerkte uiteinden beschadigen.

Zware componenten, steuneenheden of gereedschappen mogen niet losjes op een kogelomloopspindel worden geplaatst. Accessoires moeten hun eigen vaste posities in de verpakking hebben.

Etiketten kunnen worden gebruikt om het model, het aantal, de as-eindrichting en de vereisten voor pakkethantering te identificeren. Dit is met name handig wanneer één zending meerdere soortgelijke kogelomloopspindels met verschillende bewerkingsafmetingen bevat.

Behandeling tijdens het laden en lossen

Lange kogelomloopspindelpakketten moeten op geschikte ondersteunende posities worden opgetild in plaats van aan één uiteinde te worden getrokken. Als u een lang geheel vanaf één punt optilt, kan het onder zijn eigen gewicht buigen.

De kogelmoer, retourbuis, afdichtingen en machinaal bewerkte aseinden mogen nooit als hijspunten worden gebruikt. Voor zware of lange montages zijn mogelijk geschikte hijsapparatuur en meer dan één ondersteuningspositie vereist.

Pakketten moeten horizontaal blijven, tenzij er specifiek een andere richting is ontworpen en gemarkeerd. Ze moeten ook in het transportvoertuig of de container worden vastgezet om glijden en botsingen te voorkomen.

Inspectie na levering

Het pakket en de kogelomloopspindel moeten na aankomst worden gecontroleerd, vooral na lange- afstanden of internationaal transport. De ontvangende inspectie kan het volgende omvatten:

• Beschadiging, vervorming of vocht op de buitenverpakking;
• Beweging of falen van de interne steunen;
• Roest, krassen of stootsporen op blootgestelde oppervlakken;
• Schade aan de moerafdichtingen, flens of retourcomponenten;
• Schade aan schroefdraad, lagerzittingen of andere machinaal bewerkte uiteinden;
• Abnormale weerstand wanneer de moer voorzichtig langs de schroef wordt bewogen.

Als het pakket een sterke impact heeft gehad of als de schroef verbogen lijkt, moet het geheel vóór installatie worden geïnspecteerd. Als u een beschadigde moer of schroef forceert om in werking te treden, kan dit verdere schade aan de loopvlakken en recirculerende componenten veroorzaken.

Opslag vóór installatie

Kogelomloopspindels moeten bij voorkeur in hun originele beschermende verpakking blijven totdat ze klaar zijn voor installatie. De opslagruimte moet schoon en droog zijn, beschermd tegen regen, condensatie, corrosieve chemicaliën en grote temperatuurschommelingen.

Lange constructies moeten horizontaal worden opgeslagen met geschikte ondersteuning over de hele lengte. Ze mogen niet tegen een muur worden geleund of niet worden ondersteund tussen ver uit elkaar geplaatste punten.

Pakketten mogen niet zodanig worden gestapeld dat er overmatige belasting op de schroef of interne steunen ontstaat. Als de opslagperiode wordt verlengd, moeten de staat van de verpakking en de roestbescherming regelmatig worden gecontroleerd.

Inspecteer vóór installatie na langdurige opslag- de loopvlakken, moeren, afdichtingen en smeringsconditie. Elke tijdelijke roest-preventieve coating moet worden behandeld in overeenstemming met de relevante product- en smeermiddelvereisten.

De verpakking moet overeenkomen met de daadwerkelijke montage

Voor een korte standaard kogelomloopspindel en een lange, op maat-gefreesde montage is niet dezelfde verpakkingsstructuur nodig. Diameter, lengte, gewicht, aantal moeren, machinaal bewerkte-eindgeometrie, verzendmethode en bestemming zijn allemaal van invloed op de juiste bescherming.

DLY levert standaard en maatwerkkogelomloopspindelsmet exportverpakking geselecteerd op basis van productlengte en orderconfiguratie.

Los of vervangendkogelomloopmoerenvereisen ook geschikte transferhoezen en beschermende verpakkingen om de interne ballen op hun plaats te houden.

← Terug naar DLY Nieuws