Kunt u alleen een lineair geleideblok vervangen zonder de rail te vervangen?

Wanneer een lineair geleideblok luidruchtig wordt, een te grote speling krijgt of niet meer soepel beweegt, kan het vervangen van alleen het blok de snelste en goedkoopste oplossing lijken.

In sommige systemen is dit heel goed mogelijk. Een nieuw blok kan echter niet alleen worden geselecteerd door de railbreedte of de afmetingen van het montagegat- aan te passen.

Het vervangingsblok moet compatibel zijn met de railloopbaan, nauwkeurigheidsklasse, voorspannings- of spelingsklasse en montageafmetingen. Ook moet de toestand van het bestaande spoor worden beoordeeld voordat er een besluit wordt genomen.

Wanneer kunt u alleen het lineaire geleideblok vervangen?

Vervanging van alleen blokken- is het meest praktisch als de originele lineaire geleider tot een verwisselbare productserie behoort.

Bij een uitwisselbaar systeem controleert de fabrikant de afmetingen van de rails en blokken, zodat goedgekeurde blokken en rails van dezelfde serie, maat en specificatie afzonderlijk kunnen worden besteld en later kunnen worden gemonteerd.

Een blokvervanging-alleen is over het algemeen redelijk als aan alle volgende voorwaarden is voldaan:

• De bestaande geleiding wordt geïdentificeerd als een uitwisselbare serie.
• De vervanger heeft dezelfde fabrikant, serie en nominale maat.
• De blokstijl, lengte en montagematen zijn correct.
• Het nauwkeurigheidsniveau en de voorbelasting of interne-klaringsklasse zijn compatibel.
• De railloopbanen vertonen geen schilfering, putjes, deuken, corrosie of abnormale slijtage.
• De machine heeft geen in de fabriek-afgestemde set nodig om de kritische positioneringsnauwkeurigheid te behouden.

Zelfs als het vervangingsblok op de rail past, bewijst de installatie alleen niet dat het technisch compatibel is. De volledige modelcode en fabrikantspecificaties moeten worden gecontroleerd voordat de machine weer in gebruik wordt genomen.

Verwisselbare en aangepaste lineaire geleiders zijn verschillend

Lineaire geleidingen worden gewoonlijk geleverd als verwisselbare componenten of als op elkaar afgestemde samenstellingen.

Verwisselbare lineaire geleidingen

Verwisselbare rails en blokken worden vervaardigd binnen gedefinieerde maat- en prestatielimieten. Normaal gesproken kan een geschikt vervangingsblok op een bestaande rail worden geïnstalleerd als de vereisten voor serie, grootte, voorspanning en nauwkeurigheid overeenkomen.

Dit maakt het onderhoud eenvoudiger omdat een beschadigde wagen kan worden vervangen zonder automatisch een lange rail uit de machine te verwijderen.

Overeenkomende of niet-verwisselbare lineaire geleidingen

Een bijpassende geleiding wordt als een complete set gemonteerd en bestuurd. De blokken en rails kunnen samen worden geselecteerd om een ​​strakkere montage-hoogtevariatie, consistentie van de voorbelasting of loopnauwkeurigheid te bereiken.

Door een willekeurig vervangingsblok op een bijpassende rail te installeren, kunnen de voorbelasting, de montagehoogte en de lastverdeling veranderen. Dit is vooral belangrijk bij precisiemachines die twee parallelle rails of meerdere blokken onder één tafel gebruiken.

Als de originele geleiderail is gemarkeerd als een passend of niet-verwisselbaar product, vraag dan om bevestiging van de fabrikant of leverancier voordat u slechts één onderdeel vervangt.

Waarom de nominale railgrootte niet genoeg is

Twee geleideblokken kunnen beide worden omschreven als maat 15, 20 of 25 en toch incompatibel zijn.

De nominale maat beschrijft normaal gesproken een belangrijke rail- of montageafmeting. Het garandeert niet dat het loopbaanprofiel, de kogeldiameter, de contacthoek, het interne circulatiesysteem of de voorbelastingsinstelling identiek zijn.

Externe afmetingen kunnen ook misleidend zijn. Een vervangend blok kan een vergelijkbare breedte en montagegatenpatroon- hebben, terwijl een andere interne loopbaangeometrie wordt gebruikt.

Als u een incompatibele wagen op de rail duwt, kunnen de afdichtingen, kogels en loopvlakken beschadigd raken. Een blok dat ongewoon strak aanvoelt, heeft misschien niet zomaar een inloopperiode nodig; het kan de verkeerde serie of voorbelastingsklasse zijn.

Cross-merkvervanging mag daarom nooit alleen op basis van het uiterlijk of de nominale maat worden aangenomen. Het vereist bevestiging door middel van volledige modelinformatie, maattekeningen en, indien nodig, een daadwerkelijk railmonster.

Wat moet er overeenkomen tussen het nieuwe blok en het bestaande spoor?

Voordat u een vervanging bestelt, controleer meer dan het nummer dat het meest opvallend op het blok staat afgedrukt.

De volgende specificaties kunnen de pasvorm, levensduur en nauwkeurigheid van de machine beïnvloeden:

• Fabrikant en productserie:Deze bepalen het basiscircuit- en circulatieontwerp.
• Nominale maat:De rail en het blok moeten uit de juiste maatgroep komen.
• Blokstijl:Flens-, vierkante, compacte, lange en standaardblokken kunnen verschillende montageafmetingen en draagvermogens hebben.
• Nauwkeurigheidsgraad:De vereisten voor montagehoogte, -breedte en parallelliteit moeten bij de machine passen.
• Voorbelasting of speling:Een onjuiste klasse kan overmatige speling of overmatige bedieningsweerstand veroorzaken.
• Afdichtingsconfiguratie:Eindafdichtingen, zijafdichtingen en schrapers moeten geschikt zijn voor de vervuilingsomstandigheden en de beschikbare inbouwruimte.
• Smeerregeling:Bevestig de locatie van de smeernippel, de schroefdraad en de smeermethode.
• Referentie afmetingen:Montagehoogte, referentie-zijafstand en montage-gatenpatroon moeten overeenkomen met het machineontwerp.

Als de volledige originele modelcode beschikbaar is, gebruik deze dan in plaats van alleen vanaf de maataanduiding te bestellen.

Inspecteer de bestaande rail voordat u een nieuw blok installeert

Een beschadigd blok is niet altijd een op zichzelf staande storing. Vervuiling, onvoldoende smering, verkeerde uitlijning en overbelasting kunnen zowel het blok als de rail beschadigen.

Reinig de rail zorgvuldig en inspecteer de volledige reislengte onder goede verlichting. Gebruik geen schurende materialen die het loopvlakoppervlak kunnen aantasten.

Waarschuwingssignalen zijn onder meer:

• Pitting, peeling of schilfering op de loopbanen
• Zichtbare deuken veroorzaakt door stoten of overmatige statische belasting
• Diepe longitudinale krassen
• Corrosie of verkleuring die zich uitstrekt tot in het contactoppervlak
• Een rand of een merkbaar andere oppervlakteconditie in het meest gebruikte reisgebied
• Schade aan de railuiteinden of rond montagegaten
• Weerstand of trilling die consistent optreedt op één rijpositie

Vooral plaatselijke spoorslijtage is belangrijk. Een nieuw blok kan acceptabel aanvoelen op een ongebruikt deel van de rail, maar kan strak of los komen te zitten in het normale werkgebied van de machine.

Het installeren van een nieuw blok op een ernstig versleten rail zal de geleiding niet herstellen naar zijn oorspronkelijke nauwkeurigheid. Het kan ook de levensduur van het vervangingsblok verkorten.

Speciale overwegingen voor twee rails en meerdere blokken

Veel CNC-machines en automatiseringstafels gebruiken twee parallelle rails met twee of meer blokken op elke rail.

In deze opstelling verbindt de tafel alle blokken tot één mechanische structuur. Variaties in de hoogte van de constructie- of verschillende voorbelastingskenmerken kunnen de belasting over de blokken herverdelen.

Eén vervangingsblok dat iets hoger, lager of zwaarder voorgespannen is, kan een onevenredig groot deel van de belasting dragen. Het kan ook de tafel verdraaien of de weerstand vergroten nadat de bevestigingsbouten zijn vastgedraaid.

Voor een algemene industriële as die officieel uitwisselbare componenten gebruikt, kan het vervangen van één correct gespecificeerd blok nog steeds praktisch zijn.

Voor slijpmachines, meetapparatuur en andere toepassingen met hoge-precisie moet mogelijk de volledige blokgroep of de bijpassende rail-en-blokconstructie worden vervangen om de nauwkeurigheid te behouden.

Hoe u het vervangende blok verwijdert en installeert

Een juiste behandeling is essentieel omdat de kogels en interne bevestigingscomponenten beschadigd kunnen raken als een blok onzorgvuldig wordt verwijderd.

1. Maak de machine veilig.Isoleer de stroom, ondersteun het bewegende geheel en verwijder de externe belasting van de geleideblokken.
2. Neem het originele arrangement op.Fotografeer de modelmarkeringen, de positie van de smeernippel, de blokoriëntatie en de railreferentiezijde.
3. Controleer beweging vóór demontage.Beweeg de as over zijn volledige slag en noteer waar geluid, trillingen of weerstand optreden.
4. Inspecteer de montagestructuur.Vervuiling, bramen of een verkeerde uitlijning onder de rail kunnen symptomen veroorzaken die lijken op blokschade.
5. Gebruik een transferrail of insteekgereedschap.Breng het oude blok van de geleiderail over en het nieuwe blok erop zonder de kogels bloot te leggen of te verplaatsen.
6. Forceer het blok niet.Stop als de vervanging niet soepel in de rail komt. Controleer het model, de oriëntatie en de compatibiliteit opnieuw.
7. Smeer correct.Gebruik een smeermiddel dat geschikt is voor de geleiding en toepassing, volgens de hoeveelheid en procedure van de fabrikant.
8. Test de volledige slag.Verplaats het geheel met de hand voordat het onder stroom wordt gezet en test vervolgens op lage snelheid terwijl u de weerstand, het geluid en de temperatuur in de gaten houdt.

Een goed geselecteerd blok moet soepel over de volledige werkslag bewegen. Een plaatselijke toename van de weerstand moet worden onderzocht en niet worden verborgen door overmatig smeermiddel toe te voegen of de aandrijfkracht te vergroten.

Voor aanvullende inspectierichtlijnen, ziehoe je de functionaliteit van een lineair blok kunt testen.

Wanneer moet u de complete rail-en-blokkenset vervangen?

Het vervangen van het volledige samenstel kost in eerste instantie meer, maar het voorkomt dat een nieuw blok op een beschadigde of dimensioneel incompatibele rail kan werken.

Volledige vervanging is normaal gesproken de betere beslissing wanneer:

• De railloopbanen vertonen putjes, schilfering, deuken of corrosie.
• De geleiding is van een passend of niet-uitwisselbaar type.
• Het originele merk, serie of volledige specificatie kan niet worden bevestigd.
• De as heeft een botsing of ernstige overbelasting ondergaan.
• De machine vereist een strak gecontroleerde loopnauwkeurigheid of montagehoogte.
• Verschillende blokken vertonen soortgelijke slijtage, wat duidt op een probleem met de smering van het systeem-, vervuiling of uitlijning.
• Een correct vervangingsblok raakt nog steeds op verschillende posities op de rail strak of los.

De hoofdoorzaak moet ook worden verholpen voordat de nieuwe geleiding wordt geïnstalleerd. Anders kunnen de vervangende onderdelen dezelfde fout vertonen.

Informatie die u moet verstrekken bij het bestellen van een vervangend blok

Duidelijke identificatie-informatie vermindert het risico dat u een blok ontvangt dat correct is gemonteerd maar niet correct werkt.

Geef de leverancier:

• De volledige markering van de originele rail en blok
• Duidelijke foto's van het blok, de rail en het kopvlak
• Breedte en hoogte van de rail
• Totale montagehoogte
• Bloklengte, breedte en montage-gatenpatroon
• Het aantal rails en blokken dat op de as wordt gebruikt
• Informatie over nauwkeurigheid en voorbelasting, indien beschikbaar
• Een beschrijving van het probleem met geluid, speling, trillingen of beweging
• Het machinetype, de gebruiksomgeving en de geschatte belasting

Als het model niet kan worden geïdentificeerd, kunnen maattekeningen of een fysiek monster nodig zijn. Vermijd het testen van een onzekere vervanging door deze op de geïnstalleerde rail te duwen.

Kan een ander merk blok op de bestaande rail worden gebruikt?

Een blok van een ander-merk mag niet als uitwisselbaar worden beschouwd alleen maar omdat het op het originele product lijkt of dezelfde nominale maat heeft.

Fabrikanten kunnen verschillende loopbaanprofielen, kogelafmetingen, contactgeometrie, interne spelingen en maattoleranties gebruiken. Kleine verschillen die extern niet zichtbaar zijn, kunnen leiden tot overmatige voorspanning, losheid of een kortere levensduur tegen vermoeiing.

Vervanging tussen merken- is alleen mogelijk als de technische compatibiliteit is bevestigd aan de hand van gedetailleerde tekeningen, metingen en toepassingsvereisten. Als er geen bevestiging beschikbaar is, is het betrouwbaarder om de volledige rail-en-blokkenset te vervangen.

Laatste aanbeveling

Het vervangen van alleen een lineair geleideblok kan de onderhoudstijd verkorten en het verwijderen van een nauwkeurig uitgelijnde rail voorkomen. Het is echter alleen een geschikte reparatie als de uitwisselbaarheid is bevestigd en de bestaande spoorlijn bruikbaar blijft.

Neem de beslissing niet alleen op basis van de nominale maat of de buitenafmetingen. Controleer de volledige serie, nauwkeurigheid, voorspanning of speling, blokstijl en railconditie.

Als de geleiding overeenkomt, het model onzeker is of de rail plaatselijke schade heeft, is het vervangen van de volledige rail-en-blokmontage normaal gesproken de veiligere oplossing voor de lange- termijn.

DLY kan helpen bij het bevestigen van de compatibiliteit voor DLYlineaire geleidingenen adviseer een afzonderlijk vervangingsblok of een complete rail-en-blokkenset. Stuur de volledige modelcode, geleidingsfoto's en beschikbare tekeningen voordat u bestelt.

← Terug naar DLY-blog